YAKIT ÇEŞİTLERİNE GÖRE DENİZ MOTORLARI Deniz motorları yakıt çeşitliliği bakımından iki gruba ayrılır. Bunlar dizel deniz motorları ve benzinli deniz motorlarıdır. Dizel ve benzinli motorlarda temel fark ateşlemedir. (1) Benzinli motorlar, bujiler yardımı ile hava ve benzinin ateşlenmesi sonucu oluşan patlamasıyla hareket alırlar. (2) Dizel motorlarda ise ateşleme tertibatı yoktur, sıkışan ve harareti yükselen havanın içine enjektörler ile püskürtülen mazotun patlaması sonucu hareket başlar. Tohatsu 25hp 2 Zamanlı (Bilindiği gibi Türkiye de mazot ve benzine [...]

DENİZ MOTORLARI YAZI DİZİSİ – 1 DIŞTAN – İÇTEN TAKMA MOTORLAR Bu yazı serimizde, tekne ve şişme botlarımızda kullandığımız deniz motorları ile ilgili pek çok bilgiyi siz deniz severler ile paylaşmaya çalışacağız. O halde öncelikli konumuz olan içten takma ve dıştan takma motor seçimi ile başlayalım. Montaj Türüne Göre Motor Seçimi Deniz motorları, montaj şekli açısından “içten takma deniz motoru“ (inboard) ve “dıştan takma deniz motoru“ (outboard) olarak 2′ye ayrılır. 1) Dıştan Takma Deniz Motorları [...]

Uzun şaft mı? Kısa şaft mı? Teknenin kıç aynasının üst kısmı ile alt kısmı arasında kalan mesafeyi ölçün. O mesafe teknenizin yaklaşık şaft uzunluğunu verecektir. Uzunluk; 38cm -43cm arası ise; kısa şaftlı motora ihtiycınız vardır. 50cm -55cm arası ise; uzun şaftlı motora ihtiycınız vardır. LAHUR MARINE *Sitemizdeki yazı, resim, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır. İzinsiz, kaynak gösterilmeden kullanılamaz.