Bütün denizlerde, miktar ve çeşitlilik açısından farklılık göstermekle birlikte, teknelerin kirlenmelerine yol açan canlılar bulunur. Teknelerde oluşan kirlilik, teknenin nerede bağlı olarak durduğuna, ne sıklıkta seyir yaptığına ve kullanılan zehirli boyanın tipine göre değişir. Örneğin tatlı sularda oluşan kirlilik çok hafiftir. Buna karşılık denizler ve akarsu ağızları planktonlar, yosun sporları ve diğer deniz canlıları ile doludur. Planktonlar Avrupa kıyılarına genellikle Golf Stream gibi sıcak okyanus akıntıları ile gelir. Güneybatı yönüne dönük sahiller en büyük sıkıntıyı [...]

1) Sağlık ve Güvenlik Çalışmaya başlamadan evvel işin yapılacağı ortamın yeteri kadar havalandırıldığına emin olunuz. Doğru kişisel korunma ekipmanlarının seçildiğine emin olun; biz güvenlik gözlükleri veya vizör, kauçuk eldiven, tulum (cilt açıkta kalmayacak şekilde) ve solvent maskesi veya respiratör (çok geniş alanlarda veya kapalı alanlarda) öneriyoruz. 2) Hazırlık Gevşemiş olan antifouling boyayı sökmek için yüksek basınçlı suyla yıkayın; tüm artık ve yıkama suyunun yerel yasal uygulamara uygun olarak imha edildiğine emin olun. Soyulacak alanı maskeleyin. [...]

1) Sağlık ve Güvenlik Çalışmaya başlamadan evvel işin yapılacağı ortamın yeteri kadar havalandırıldığına emin olun.Doğru kişisel korunma ekipmanlarının seçildiğine emin olun; biz gözlük veya vizör, kauçuk eldiven, tulum (cild açıkta kalmayacak şekilde) ve toz maskesi öneriyoruz. 2) Gevşemiş, pul pul olmuş, ayrılmış eski boyalı veya vernikli alanı ıspatula kullanarak kaldırınız- işe başlamadan önce yüzeyi çizmemek için ıskarpela ucunu yuvarlayın. 3) Yüzeyi Internaional Super Cleaner ile temizleyiniz ve herhangi bir kir, yağ veya cila kalıntısı bırakmamak [...]

1) Sağlık ve Güvenlik Hazırlık aşamasına başlamadan önce çalışma alanınızın yeterince havalandırıldığından emin olun. Doğru güvenlik ekipmanını giydiğinizden emin olun. Biz güvenlik gözlüğü, nitril lastik eldivenler, tulum ( deri açıkta kalmayacak şekilde ) ve yüz maskesini tavsiye ediyoruz. 2) İnceleme Hasarı inceleyin. Küçük hasarların üstesinden kolayca gelinebilir, ama büyük bir alanı etkileyen bir hasar ya da teknenin yapısalındaki hasar için bir profesyonele danışılmalıdır. 3) Hazırlık ve Astarlama Gevşek olan macun veya jelkotu yüzeyden kaldırın ve [...]

* Sonkat boya veya vernik uygularken kuru ve iyi havalandırılmış yerler tercih edilmelidir. Hafif bir havalandırmanın kuruma prosesine yardımcı olmasına rağmen tozsuz bir ortam iyi kalitede parlak bir sonuç elde edilmesi için kritik noktadır. Rüzgarlı havalarda boya yapmaktan daima kaçının. *Toz oluşumunun etkilerini kat aralarında hafifçe zımparalayarak, oluşan tozları uygun bir solvent ile silerek ve diğer katı uygulamadan kurumaya bırakarak azaltmak mümkündür. Bu estetiği de arttıracaktır. * İki komponentli ürünler özellikle neme duyarlı oldukları için [...]

Macunlarla çalışırken unutulmamalıdır ki eposi macunlar hem su altı hem su üstü için, polyester macunlar ise sadece su üstü için uygundur. International Watertite iki komponentli epoksi macundur ve birçok DIY tamirinde su altı ve su üstü için uygundur. Stuart Jordan International Epoksi/Macun Geliştime Bölüm Uzmanı

* Özellikle soğuk ve yüksek nemli havalarda epoksiler kürlenirken yüzeyde “amine bloom” oluşturabilirler. Hafif yapışkan bu madde yüzeyden alınmalıdır ve bunun için bir deterjanla yıkamak yeterlidir. Yüzeyden alınmadığı sürece üzerine atılan katlardan ayrılmaya neden olabilir. Ayrıca zımparalamayı da zorlaştırır. *Yüksek nemli koşullar kuruma/kürlenme aşamalarında solvent çıkışını azaltır. Bu da “yumuşak kürlenmeye” neden olur. Epoksi bazlı ürünler yüksek film kalınlıklarında uygulandıkları için solvent film içinde günlerce kalıp yavaş ve zayıf kürlenmeye neden olabilir. * Epoksiler çoğu [...]

* Sonkat boya veya vernik uygularken kuru ve iyi havalandırılmış yerler tercih edilmelidir. Hafif bir havalandırmanın kuruma prosesine yardımcı olmasına rağmen tozsuz bir ortam iyi kalitede parlak bir sonuç elde edilmesi için kritik noktadır. Rüzgarlı havalarda boya yapmaktan daima kaçının. *Toz oluşumunun etkilerini kat aralarında hafifçe zımparalayarak, oluşan tozları uygun bir solvent ile silerek ve diğer katı uygulamadan kurumaya bırakarak azaltmak mümkündür. Bu estetiği de arttıracaktır. * İki komponentli ürünler özellikle neme duyarlı oldukları için [...]

-Düşük sıcakıklar kuruma sürelerini uzatır, daima zımpara ya da diğer kat uygulama öncesinde ilgili kat atma sıcaklıklarını kontrol edin. – Çok erken zımpara yapılması boyanın zımpara kağıdı altında kırışmasına neden olur, bazı durumlarda boya filminin yırtılması ve delinmesi tamirini zor hale getirebilir. Kuruma süresinden önce zımparalamak zımpara kağıdının dolmasına ve işi bitirmek için daha fazla zımpara kullanılmasıne neden olur. -Zamanından önce kat atılması boya filminin kırışmasına, kabarcıklanma olmasına ve mat düşmesine neden olur. -Yüksek sıcaklıklar [...]

Tekne için herhangi bir bakım-onarım çalışmasına girmeden önce çalışılacak tekne yüzeyinin iyi tanınması gerekir; Fiber ile çalışmak Fiber, daha çok bilinen adıyla GRP, örgü elyafın polyester reçine ile güçlendirilmesi ile elde edilir. Reçine sert bir yapı oluşturduktan sonra oluşan laminasyon sağlam ve rijittir. Polyester reçineden yapılan jelkot düzgün bir dış görünüm sağlar. Bu açık avantajlarına rağmen tecrübeler de göstermiştir ki fiber güneş ışığı ve deniz ortamına karşı hassastır. Dikkat edilmesi gereken iki problem vardır: 1) [...]